Maquiladores ven que el T-MEC no sobrevivirá a una revisión. Optan por trato bilateral.

Al finalizar su participación en el Congreso de Comercio Exterior: Globalización, Tratados Comerciales, Geopolítica y su Impacto en el Crecimiento Empresarial, organizado por la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercios, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur), el director general del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index), Carlos Palencia, expresó que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) no sobrevivirá a una revisión, sino que ahora se buscarán acuerdos bilaterales por separado.

Señaló que este acuerdo de libre comercio que nació en 1994 se transformará, “lo digo como Carlos Palencia, no va a haber una acuerdo trilateral, porque se va volver un acuerdo México-Estados Unidos y Canadá-México”.

También advirtió que de concretarse los aranceles a las importaciones mexicanas en Estados Unidos, la industria maquiladora puede perder 150 mil empleos de los 3.3 millones de personas que trabajan en esa rama industrial; y que sobre la relocalización de empresas en México de origen asiático, considera que llegó a su final por las medidas arancelarias de Estados Unidos.

Comentó además que la pérdida de empleo a causa de la imposición de está medida arancelaria se dará porque la demanda de productos de este sector bajará considerablemente e incluso puestos indirectos también pueden ser impactados, como transportistas, desarrollo de alimentos para comedores industriales y seguridad.

A dos meses de la decisión del gobierno mexicano de imponer un arancel de 35 por ciento a la importación de mercancías confeccionadas y 15 por ciento a textiles, el área de expertos de BBVA México dijeron que estos deben mantener temporalidad.

Sobre un arancel a los autos de 25 por ciento en Estados Unidos, Rolando Paniagua Taboada, líder de desarrollo de negocios de la Concanaco Servytur, dijo que dejará en recaudación a ese país 35.7 mil millones de dólares anualmente. Detalló que tan solo las exportaciones de automóviles tipo turismo para pasajeros representaron el año pasado 9.1 por ciento del valor de las exportaciones totales de México a Estados Unidos y cerca de 2.5 por ciento del PIB nacional.